看見台灣

「看見台灣」真是拍的很用心，把台灣的美麗和憂患藉由影片鮮明顯現出來。看完後相信大家都會對台灣天然資源、水土、海洋等所面臨的破壞感到憂心忡忡，以這樣的破壞速度，我們賴以為生的環境還能支持多久呢？我們即將會面臨什麼樣的大災難呢？我們可以如何做來讓這些傷害慢慢恢復，讓我們及後代子孫有生存的空間呢？我會以幾篇文章跟大家分享這個主題。

我們無法快速的改變大的政策，但是我們可以開始以行動支持環評，支持保護水土的政府決策和政治人物。我們不能再只以方便、快速的考量來開發交通。雪山隧道雖然帶來便利及地方的經濟，但是我們流失了大量珍貴的地下水資源，土地變的容易崩毀塌陷，也破壞了整個山脈的自然氣韻。就像人體如果對心臟開了個大刀，而且沒有加以縫合保養，人的氣血就會不斷的流失，人體會日漸衰弱。更何況真正的度假應該是好整以暇的慢活，才能放鬆充電，用台北宜蘭一天來回趕場塞車的方式，只是衝去宜蘭找新鮮的刺激而已，回家後反而覺得更疲累。

所以我們對於蘇花高的建立也要慎思，目前的蘇花公路已經造成山脈很大的破壞，讓山脈難以承受，時常崩塌，發生意外事故。如果建立蘇花高，勢必要做出更大的破壞，已經滿是瘡痍的山脈那能夠承受的住呢？我們真的能安全、安心的開車嗎？例如：太魯閣的地質本來就較脆弱，自從大陸旅遊團的眾多巴士日以繼夜不斷的開入，太魯閣變得烏煙瘴氣，每遇颱風（無論大小），都會有災害發生，崩毀的地區越來越多，修復的速度卻越來越慢，進入山區都會被告知要戴安全帽。

其實這樣的大陸團帶給我們的經濟發展很有限（因為消費不多），但是我們付出的代價卻很大，沒有了太魯閣的台灣會令人非常遺憾。所以我很支持嚴長壽總裁的理念，台灣那麼小，實在不適合走馬看花的旅遊，一下子就看完了，以後也不會想要再來。但是台灣好美，很適合深度旅遊或無為漫游的旅遊方式，達到跟自然相合的真正放鬆和喜悅心境，讓人會想要一來再來。

我曾經在美國住過一段很長的時間，美國人很保護他們天然的資源，國家公園的收費都蠻高的，沒有人會去抗議，因為這樣才能支持森林的管理和維修。國家公園也都會控制車子和人數的流量，才不會對森林造成太大的威脅。有些公園的特定區域為了保護脆弱的樹林甚至不許車輛進入，只能靠步行或限量的公車，因為車輛會排放大量的二氧化碳，對某些植物的生長不利。

台北到花東的公共交通其實蠻快速方便的，火車（最多兩、三個小時還可以沿路欣賞風景）、飛機（35分鐘）都可以，到當地再租車，或是以後蘇花的交通有快速度輪可以搭乘，順便把車運過來也是可行之道。

現代人生活壓力大，想要放鬆得要學會慢活，如果渡假還是在拼效率、趕速度，那哪能夠放鬆呢？